拉壓力傳感器使用方法及使用原理

  1、設計加載裝置及安裝時應使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小，保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合。

  2、如果使用單個張力傳感器，在水平調整方面。應使用水平儀調整其底座的安裝平面，直到其水平；如果多個傳感器同時測量，則其底座的安裝面應盡可能保持在水平面上。這樣做的目的是確保每個傳感器承受的力基本相同。

  3、根據本說明中張力傳感器的范圍選擇，確定所用傳感器的額定負載。

  4、傳感器底座的安裝表面應盡可能平整、清潔，無任何油污或粘附膜。安裝底座本身通常高于傳感器本身的強度和剛度，應具有足夠的強度和剛度。

  5、保護蓋板、傳感器外殼、引線接頭均經密封處理，不準打開。

  6、應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場所使用，為防止化學腐蝕安裝時宜用風土林涂抹拉力傳感器外表面。

  7、應加裝防護或緩解裝置在無法避免時。

  8、在傳感器安裝后進行電焊作業，為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止。

  9、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

  10、在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，電纜線不宜自行加長。

  11、在拉力傳感器周圍建議采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。

  12、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避免時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內，并盡量縮短連接距離。

  所用傳感器的額定負載應根據本說明書中張力傳感器的范圍選擇來確定。在安裝和使用時應盡量避免過載，雖然張力傳感器本身具有一定的過載能力。有時，短期過載也可能對傳感器造成永遠性損壞。在高精度應用中，應在預熱30分鐘后使用張力傳感器和儀器。